波浮港は、東京都大島町に位置する地方港湾であり、港湾管理者は東京都が務めています。この港は、港則法の適用を受けており、統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されています。
波浮港は、伊豆大島の南端に位置する港で、その特徴的な地形は9世紀に発生した割れ目噴火による火口湖（マール）を利用しています。この火口湖は、1703年の元禄関東地震による津波で海と繋がり、さらに1800年には秋広平六によって崖が切り崩され、現在の形となる港が完成しました。
かつて波浮港は、遠洋漁業の中継基地や風待ち港として栄え、多くの船がこの港を利用していました。その栄華の象徴として、大正時代の建物が今も残っており、かつての賑わいを伝えています。また、利島行きの連絡船も出航していたことがありました。
2015年度の波浮港の発着数は458隻（151,041総トン）であり、外航商船は2隻（4,608総トン）が寄港しました。これは、現在でも一定の船舶が利用する港としての役割を果たしていることを示しています。
港則法施行令において、波浮港の区域は詳細に定められています。その区域は竜王埼灯台を基準に、複数の地点を結んだ線で囲まれた海面を指し、これにより港の範囲が明確に規定されています。
波浮港の周辺地域には、著名な出身者が多く存在します。例えば、作詞家の宮川哲夫は、日本レコード大賞を受賞した『霧氷』の作詞者として知られています。また、民族学者の坂口一雄、画家の中出那智子、作家の石川好もこの地域にゆかりのある人物です。
波浮港は、その美しい景観や静かな港町の雰囲気から、明治から昭和にかけて多くの文人墨客が訪れ、執筆や保養、観光を楽しみました。その結果、多くの作品に波浮港が題材として取り上げられています。
『波浮の港』
作詞・野口雨情、作曲・中山晋平による『波浮の港』は、大ヒットし、この曲によって波浮港は全国的に有名になりました。
『アンコ椿は恋の花』
この曲の歌詞の中にも波浮港が登場し、港の名前が全国に広がるきっかけとなりました。
波浮港は、自然と人間の手による変化が織り成す独特の歴史を持っています。火口湖として始まり、津波や人工的な掘削によって港としての機能を持つようになったこの場所は、歴史的にも地理的にも非常に興味深いものです。
1703年に発生した元禄関東地震は、波浮港の地形に大きな影響を与えました。津波が火口湖に流れ込み、港と海が繋がるという自然現象が起こり、現在の波浮港の原型が形作られました。
1800年、秋広平六という人物が崖を切り崩し、港口を広げる工事を行いました。この工事により、波浮港はさらに発展し、現在のような形状となりました。このように、波浮港は自然と人間の手による変遷を経て現在に至っています。
波浮港は、かつての繁栄を象徴する建物や、歴史的な背景を持つ場所として観光地としても人気があります。また、文学や音楽などの作品に登場することから、芸術的な観点からも注目されており、多くの観光客が訪れています。
現在でも波浮港は、静かな港町の風情を残しており、観光客にとっては過去と現在が交錯する特別な場所です。また、周辺には利島行きの連絡船が運行していた時代の名残も見られ、歴史的な価値が高い地域です。
波浮港は、伊豆大島の南端に位置し、自然の力と人間の手によって形成された港です。その歴史的背景や芸術との関連性はもちろん、現在も多くの人々に愛される観光地としての魅力を持っています。風待ち港としての繁栄を経て、今もなおその存在感を放つ波浮港は、訪れる人々に豊かな歴史と文化を感じさせる場所です。